Thursday, August 13, 2009

Cães

Cães são mais inteligentes que gatos.

Contra fatos não existem argumentos!



Captain Forr

Saturday, August 1, 2009

Postos Ipiranga...

Eu amo estas propagandas.
Acho que a Ipiranga foi muito feliz com o slogan "apaixonados por carro como todo brasileiro".



Captain Forr

Friday, July 24, 2009

Gatos...

A porta pequena é minha. A grande é a entrada do servo.



Wednesday, July 15, 2009

Assim se logra um Hamster... E um captain.

DESVIO ADIANTE - "Isso confunde ele!"

Pois é, minha gente. Eu também preciso férias. Estou como o Hamster da Charge, correndo sem sair do lugar, confuso e perdido (mesmo sem sair do lugar... pode?). Extrapolei completamente e em muito todos os meus limites imagináveis, físico e emocional. Estou estressadíssimo. Estou absolutamente esgotado e acho que a qualquer momento vou ter um colapso. Caso isso aconteça e eu morra, vcs poderão se inscrever pra um sorteio pra ver quem participa do meu velório. Cerca de 17 mil pessoas serão sorteadas entre meus 1.6 milhão de fãs espalhados pelo mundo. Os demais poderão asssitir ao velório ao vivo pela tv. Concluí que vida sem descanso, chocolates finos, churrasco e aventura não vale a pena.

Captain Forr

Friday, July 3, 2009

SUSTOS

Nos últimos 2 vôos:

- Decolei sem ligar o transponder (a gente faz o taxi todo com ele desligado pra não confundir o radar e controladores de vôo com aeronaves sobrevoando o aeroporto. A gente liga logo antes da decolagem, quando recebe autorização pra ingressar na pista de decolagem e eu me esqueci de girar o botão...). Este era um vôo solo.

- ontem estava treinando vôo por instrumentos e estava com máscara pra enxergar só o painel. O instrutor estava encaregado de olhar pra fora e ver outros aviões.
Ouvimos um barulho de avião que durou uns 2 segundos. Eu e o instrutor achamos que quase fomos acertados. Foi um susto e tanto. Acabou que estavamos com os fones nos ouvidos e foi barulho no rádio. Ainda que era responsabilidade dele olhar e garantir separação, estávamos em espaço aéreo controlado e os controldadores avisariam... A não ser que a outra aeronave estivesse com transponder desligado, é claro!

- Ainda ontem, ao final do treino, tirei a mascara e fomos treinar pouso de emergência. O instrutor quiz me mostrar a técnica dele e... descemos quase até o chão antes de arremeter.
Mas... Era um avião mais pesado que os outros e com controles mais limitados. Também tinha tanques maiores que os outros e eu saí com tanques cheios (a aeronave é sensível a peso. Com 4 ocupantes não posso levar bagagem, nem decolar com mais que meio-tanque).
Diga-se de passagem, eu fui o segundo aluno deste instrutor nesa escola; ele só está trabalhando nesta escola a 2 semanas e não conhecia este avião (são vários cessna 172, mas este era um cessna 172 N, com algumas características e performance diferentes dos outros).
Resultado: passamos baixo perto tas árvores e ele se assustou. Eu não, pq achei que ele sabia o que estava fazendo e andando perto a propósito! O que aconteceu é que a aeronave não subiu na velocidade vertical esperada até pegar velocidade horizontal!

- Há algumas semanas, com outro instrutor, fui fazer treino de parafuso. Chamamos no rádio e ninguém respodeu. olhamos pra fora em manobra 180 graus (pra ver todos os lados) e não vimos nada. Comecei a manobra e... Vi um avião não muito longe. Felizmente a asa ainda não tinha caído e consegui abortar a manobra! Fui eu quem vi o outro avião e mostrei pro instrutor.

Captain Forr

Monday, June 29, 2009

A origem do nome "brigadeiro" do docinho...

Brigadeiro é um doce brasileiro criado na década de 1940.
Diz a lenda que, no início, a criançada fazia guerra com aquelas bolinhas, por isso, o nome se popularizou como "bombardeiro".
Nos anos de 1946 e 1950, o brigadeiro Eduardo Gomes candidatou-se à presidência da República pela UDN. Pelo físico avantajado e boa aparência, o candidato conquistou um grupo de fãs do Pacaembu, bairro de São Paulo, que organizaram festas para promover sua candidatura.
Como as festas dos correligionários e cabos eleitorais era muito disputada pela população, estes logo começaram a chamar os amigos para "irem comer o docinho do Brigadeiro".
Graças à fama conseguida com a candidatura, Eduardo Gomes doou uma de suas fardas usadas para um museu no Rio de Janeiro. A farda, porém, tinha um rasgo na região do zíper da calça.
Por regra da aeronáutica Brasileira (diferente da portuguesa), apenas pilotos podem chegar ao posto de brigadeiro... e eles pilotam bombardeiros!
Alguém teve uma brilhante idéia: Como "bombardeiros" passaram a ser conhecidos por "doces do brigadeiro", e, "a receita do doce é como o brigadeiro Eduardo Gomes - faltam ovos", o docinho foi rebatizado e o nome de "brigadeiro" acabou sendo dado ao doce.
Apesar do apoio recebido, a eleição foi ganha pelo então general Eurico Gaspar Dutra.
OBS: A versão da wikipedia é diferente da que eu li a alguns anos, mas serviu de base pra eu reescrever com minhas palavras.
Não sei qual versão é a verdadeira, mas esta é mais engraçada que a versão da wikipedia. Não me lembro o nome do museu citado, nem da fonte, uma vez que li a muitos anos e não costumo me manter atualizado em culinária!
Tive de pesquisar na wikipedia pra lembrar o nome do brigadeiro, assim como anos de sua candidatura.
Captain Forr

Saturday, June 27, 2009

Homenagem à Paris Hilton

Apenas pra atualizar o blog...
"There is no men in our history, who led a life of ease, whose life is worth remembering." (Theodore Roosevelt)
"Não há homen na nossa história, que levou uma vida fácil, cuja vida seja digna de lembrança."

Podemos ampliar "men", por mankind, e "our history", não como história americana, mas história da humanidade, que a constatação continua válida e acurada.

Dito isso, fica aqui minha homenagem à Paris Hilton.

Captain Forr